News & Eventi

44. IL PROGETTO INCONTRA I RAPPRESENTANTI DI ALBANIA E MACEDONIA DEL NORD
28/12/23
L’11 e 12 Dicembre 2023 rappresentanti delle Università dei Parchi Nazionali e delle ONG dell’Albania e della Macedonia del Nord hanno visitato l’area di progetto in Grecia. Gli obiettivi e i risultati ottenuti sono stati illustrati dallo staff del progetto attraverso una specifica presentazione a cui è seguita una visita di campo. Questo incontro fa parte del “Tripoint Brown Bear project” un progetto che ha lo scopo di trasferire le buone pratiche per migliorare la coesistenza tra le attività umane e la presenza dell’orso.

Durante la visita di campo è stato illustrato il funzionamento degli AVC-PS installati nell’area di progetto e sono stati visionati i principali interventi realizzati sui 55 sottopassi dell’autostrada Egnatia, per favorire il loro utilizzo da parte della fauna selvatica.

43. Pubblicata la registrazione del convegno finale
11/10/23
I filmati delle due giornate del convegno finale di LIFE SAFE-CROSSING sono adesso online ed è possibile visualizzare tutte le presentazioni ai seguenti link: 

• 17 maggio 2023: https://youtu.be/9CaHgtMzCww
• 18 maggio 2023: https://youtu.be/RZpxVsOGClc

42. Conferenza Tecnica sulla Ripristino Ecologico e Strade di Trasporto (31 maggio - 2 giugno, Siviglia, Spagna)
05/07/23
Dal 31 maggio al 2 giugno a Siviglia si è tenuta la Conferenza Tecnica sulla Ripristino Ecologico e le Strade di Trasporto.

La conferenza è stata organizzata congiuntamente dal Ministero per la Transizione Ecologica e dai progetti europei LIFE LYNXCONNECT e LIFE SAFE-CROSSING.

Questo forum internazionale, composto da diversi workshop tecnici, aveva lo scopo di condividere strategie e azioni per ridurre le difficoltà tra la conservazione delle specie e le infrastrutture esistenti.

Attraverso diverse presentazioni, rappresentanti da Spagna, Portogallo, Slovenia, Italia, Grecia, Canada, Panama, Francia, Austria e Romania hanno affrontato le sfide ambientali che affrontiamo e come le strade e altre vie di trasporto ostacolano la libera mobilità della fauna selvatica.

Nel campo della realizzazione delle infrastrutture verdi, è essenziale promuovere meccanismi di pianificazione per integrare la biodiversità nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto e identificare le sezioni di strada che presentano le migliori opportunità per ripristinare la connettività ecologica.

Per concludere la conferenza, il 2 giugno i partecipanti si sono spostati sulla A-481, tra Villamanrique de la Condesa (Siviglia) e Hinojos (Huelva), dove, nell'ambito del progetto LIFE SAFE-CROSSING, sono stati installati due AVC PS. Durante la visita sul campo i partecipanti hanno avuto la possibilità di vedere il funzionamento di questi sistemi e ciò è fondamentale anche per favorire la replicabilità di questa azione al di fuori dell'area del progetto.

Le conclusioni della conferenza (in inglese e spagnolo) possono essere scaricate al seguente link: https://lifelynxconnect.eu/jornadas_desfragmentacion/

41. IL VIDEO DEL PROGETTO LIFE SAFE-CROSSING È FINALMENTE ONLINE!
23/05/23
Il video del progetto LIFE SAFE-CROSSING è finalmente online! Prodotto da Massimiliano Sbrolla, regista di importanti documentari scientifici, il video presenta le principali attività implementate nei precedenti 5 anni. Enjoy!
https://youtu.be/45LYyPdbiX4


40. LA CONFERENZA FINALE DEL PROGETTO LIFE SAFE-CROSSING SI È TENUTA IL 17-18 MAGGIO
23/05/23
Due giorni con presentazioni molto interessanti di esperti provenienti da 9 Paesi europei e Nord America, su tutti i diversi aspetti riguardanti l'impatto delle infrastrutture lineari sulla biodiversità. Abbiamo accolto oltre 120 partecipanti provenienti da tutta Europa e abbiamo concluso l'evento con una gita in uno dei luoghi degli interventi del progetto. Un aspetto importante del convegno è stata una tavola rotonda finale che ha visto la partecipazione di alcune autorità chiave come ANAS, Regione e Prefettura Abruzzo, il partner greco Egnatia Odos, la Provincia di Terni oltre al Parco Nazionale della Maiella e Abruzzo Lazio e Parco Nazionale del Molise. Continuate a seguirci per vedere le presentazioni, che presto saranno rese pubbliche!

39. IL PROGETTO LIFE SAFE CROSSING NELLA 40° EDIZIONE DEL RALLYE SIERRA MORENA (CÓRDOBA)
03/03/23
Tra il 17 e il 19 febbraio si è svolta nelle montagne di Cordoba la 40° edizione del Sierra Morena Rallye. Il progetto LIFE SAFE CROSSING è stato presente in questa edizione con la mostra itinerante e con il contributo di materiale divulgativo che è stato distribuito tra gli assistenti.


38. SEMINARIO DI REPLICAZIONE CON IL PARCO NAZIONALE DEL GRAN SASSO E DEI MONTI DELLA LAGA E CON IL WWF ITALIA
03/03/23
Il 3 Marzo si è svolto l'incontro con una delegazione del WWF ITALIA  e del Parco Nazionale del Gran Sasso e dei Monti della Laga. Per il progetto LIFE sAFE-crossing erano presenti i tecnici del Parco Nazionale della Maiella (PNM) del Parco Nazionale d'Abruzzo Lazio e Molise (PNALM) di Agristudio srl.e della ONG greca Callisto che erano in Italia per uno scambio di esperienza.
Nella prima parte della mattinata, presso la sede del Parco Nazionale della Maiella, dopo un'introduzione della project manager Annette Mertens, sono state presentate, da parte dei tecnici del Parco, le attività di monitoraggio  e gli interventi per la prevenzione degli incidenti stradali con la fauna selvatica. Subito dopo è cominciato il sopralluogo sul campo sulla SS17 per illustrare il funzionamento di uno dei 5 AVC PS installati dal Parco Nazionale della Maiella. Sono stati spiegati i dettagli tecnici dell'impianto, il funzionamento dei sensori PIR e della telecamera termica utilizzati per rilevare gli animali che si avvicinano alla strada, ed è stato possibile osservare l'accensione dei cartelli per avvertire gli automobilisti e l’azionamento della dissuasione acustica. Nel pomeriggio c’è stato il sopralluogo sul tratto stradale della SP 17 dove è stata installata la virtual fence dal Parco Nazionale d’Abruzzo Lazio e Molise. I partecipanti al seminario hanno anche osservato i cartelli stradali sviluppati con la tecnica del neuromarketing posizionati sulle strade nelle aree di intervento del PNM e del PNALM.
Questi incontri sono fondamentali per garantire la replicabili e la transerifibilità delle buone pratiche sviluppate nell'ambito del progetto LIFE SAFE-CROSSING.


37. IL PROGETTO LIFE SAFE-CROSSING ALLA PISTA DI PATTINAGGIO DI “CLARA CAMPOAMOR” (ALMONTE, SPAGNA)
05/02/2023
Domenica 5 febbraio 2023, nella pista di pattinaggio "Clara Campoamor" (Almonte), si è svolta la 1ª giornata della Lega andalusa di pattinaggio di velocità, "Doñana Patina", in collaborazione con il progetto LIFE SAFE-CROSSING. Erano presenti più di 130 partecipanti, tra le categorie di federazione e promozione-popolare.
I partecipanti e il pubblico in generale sono stati informati sul problema delle collisioni tra animali selvatici e veicoli, ed è stato spiegato che è nostra responsabilità, come conducenti, rispettare la segnaletica e i limiti di velocità. Inoltre  sono stati inoltre informati sulle diverse azioni che il progetto LIFE SAFE-CROSSING sta portando avanti sulle strade vicine per evitare questo tipo di incidenti.
Una giornata sportiva in cui hanno gareggiato e si sono divertiti corridori di diverse categorie, dai mini ai senior-master, provenienti da tutta l'Andalusia, è stata una bella occasione per sensibilizzare tutti sull'importanza della conservazione della biodiversità.

36. L’orso Juan Carrito è deceduto lunedì sera a seguito di una collisione con un veicolo lungo la SS17 tra Roccaraso e Castel di Sangro
L’orso Juan Carrito è deceduto lunedì sera a seguito di una collisione con un veicolo lungo la SS17 tra Roccaraso e Castel di Sangro; chi era a bordo del veicolo, fortunatamente, non ha riportato conseguenze. La SS17 attraversa un corridoio di connessione tra due porzioni molto importanti dell’areale dell’orso e ha un intenso traffico veicolare, risultando in una strada ad alto rischio di collisione orso-veicoli. A questo scenario si aggiungono fattori che aumentano ulteriormente questo rischio che, nel caso dell’orso Juan Carrito, sono stati il suo comportamento confidente nei confronti dell’uomo e in generale delle aree antropizzate. Per ridurre il rischio di incidenti orso-veicoli e per ridurre l’effetto barriera delle strade, il Parco Nazionale della Maiella e il Parco Nazionale d’Abruzzo Lazio e Molise, in collaborazione con Anas (Gruppo FS), stanno lavorando insieme nell’ambito del progetto europeo LIFE SAFE-CROSSING, iniziato nel 2018. Il tratto di SS17 tra Castel di Sangro e Corfinio è una delle strade oggetto di questo progetto e, proprio perché potenzialmente molto rischiosa per gli orsi, è la strada in cui è stato previsto il maggior numero di interventi. Sono stati installati 5 dispositivi innovativi per evitare la collisione fauna-veicoli, 16 pannelli per indurre gli automobilisti a prestare attenzione durante la guida, sottopassi e sovrappassi esistenti sono stati (o saranno a breve) resi fruibili dalla fauna attraverso la pulizia e l’installazione di apposite recinzioni e, infine, circa 15Km di virtual fence (un sistema per allertare gli animali della presenza di veicoli sulla strada) sono previsti nel tratto Roccaraso-Corfinio e sono in parte già stati installati. I numerosi interventi svolti lungo la SS17 nell’ambito del LIFE SAFE-CROSSING, scaturiti da un’attenta analisi del rischio di collisione fauna-veicoli e possibili solo grazie alla stretta collaborazione tra gli enti gestori del territorio, rappresentano un’azione concreta per la tutela dell’orso bruno marsicano composta non solo da interventi sulle strade ma anche da una massiccia campagna di sensibilizzazione dei cittadini e dei guidatori, nella consapevolezza che la conservazione dell’orso è possibile solo attraverso il coinvolgimento e la collaborazione di tutti. La morte dell’orso Juan Carrito ci ricorda che purtroppo non è possibile azzerare il rischio di collisione fauna-veicoli ma ci stimola anche ad andare avanti nel nostro lavoro e a continuare a impegnarci per ridurre al minimo questo rischio, affinché episodi come questo siano sempre più rari.


35. 50 studenti spagnoli sostengono il progetto LIFE SAFE-CROSSING
25/10/2022
Il 14 ottobre 2022 è stata svolta un'attività educativa con 50 studenti del Centro de Educación Infantil y Primaria Manuel Siurot de Chucena. L'attività è consistita nell'organizzazione di una piccola "manifestazione" per le strade del centro abitato in cui i bambini raccontavano il progetto alle persone che incontravano e li invitavano a rallentare sulle strade gridando lo slogan: "Más Despacito" (Rallenta).


34. L'efficienza della recinzione virtuale installata sulla Strada Nazionale 1 in Romania
13/10/2022
L'efficienza della recinzione virtuale installata sulla Strada Nazionale 1 (DN1) era già stata dimostrata dall'assenza di collisioni tra animali selvatici e veicoli. Questo è supportato ancora di più ora dal team rumeno che è riuscito a realizzare alcuni video utilizzando la termocamera. Si può osservare che il capriolo esitava ad attraversare la strada affollata, mentre la volpe l'attraversava quando era al sicuro. Il monitoraggio della recinzione virtuale continua a raccogliere più risultati.


33. Il progetto LIFE SAFE-CROSSING alla Conferenza Internazionale IENE 2022 (19-23 settembre 2022 Cluj-Napoca, Romania).
26/09/2022
Nell'ambito della Conferenza il progetto LIFE SAFE-CROSSING ha organizzato il workshop “Identificare le migliori soluzioni per mitigare gli impatti delle strade sui grandi carnivori: un approccio multi-stakeholder”.
L'obiettivo principale di questo seminario era presentare l'approccio seguito dal progetto LIFE SAFE-CROSSING per progettare, implementare e monitorare le misure per ridurre il rischio di mortalità stradale dei grandi carnivori. Questo ha rappresentato una grande opportunità per favorire azioni di replicazione al di fuori dell'area di progetto.
Al seminario hanno partecipato circa 40 persone (ricercatori, ecologisti, autorità ambientali e stradali e imprese private) provenienti da diversi paesi europei.


32. Spagna: installato un nuovo dispositivo
22/09/2022
Il 9 settembre, 4,5 Km di recinzione virtuale sono stati installati in Spagna sul segmento stradale A 312. L'installazione è stata coordinata dallo staff tecnico della Junta de Andalucia coinvolto nell'attuazione del progetto. Questo intervento è molto importante perché la A 312 è una delle strade più rischiose dell'area di progetto per la lince iberica. L'efficacia della recinzione virtuale sarà monitorata dal personale del progetto. Nei prossimi mesi verranno completate le azioni concrete di conservazione con l'installazione di 5 AVC PS.


31. Il Green Fund sostiene il progetto LIFE SAFE CROSSING
02/08/2022
Il consiglio direttivo del Green Fund hanno approvato di finanziare una parte dei costi del partner CALLISTO per il progetto LIFE SAFE-CROSSING. 
Il supporto del Green Fund negli sforzi per assicurare il cofianziamento necessario per CALLISTO per lo svolgimento delle attività del progetto è un’ulteriore prova del fatto che il fondo è uno strumento finanziario valido per finanziare attività di protezione ambientale.


30. Il Progetto Life Safe-Crossing al Giro d'Italia
14/06/2022
Nel corso della nona tappa del Giro d'Italia, Isernia - Blockhaus, lo scrittore Fabio Genovesi, che per la RAI segue la corsa rosa, durante la diretta della tappa ha parlato del progetto LIFE SAFE-CROSSING.
La tappa ha attraversato inizialmente il Parco Nazionale d’Abruzzo Lazio e Molise per svilupparsi e concludersi nel territorio del Parco Nazionale della Maiella.
Il famoso scrittore ha quindi colto l’occasione per presentare le bellezze del Parco della Maiella e raccontare ai telespettatori il progetto LIFE SAFE-CROSSING e l’importanza di questa iniziativa per mitigare l’impatto del traffico veicolare sulla fauna selvatica.
Nel suo intervento Fabio Genevosi ha sottolineato il carattere internazionale del progetto e ha illustrato le azioni concrete che si stanno sviluppando, soffermandosi in particolare sull’installazione dei cartelli stradali per sensibilizzare gli automobilisti e sul funzionamento dell’innovativo sistema di prevenzione degli incidenti stradali con la fauna selvatica. Infine Fabio Genovesi ha ricordato uno dei messaggi principali del progetto ovverosia di guidare con prudenza per la salvaguardia degli animali selvatici e degli stessi guidatori.
In questo modo il progetto LIFE SAFE-CROSSING ha raggiunto almeno 1 milione e 300 mila telespettatori considerando la media di coloro che hanno seguito le 21 tappe del giro d’Italia.
L’intervento di Fabio Genovesi è visibile a partire dal minuto 56 della diretta della tappa Isernia-Blockaus, al seguente link: https://www.raiplay.it/video/2022/05/Ciclismo-Giro-dItalia-2022


29. Egnatia Odos (EO SA) realizza ulteriori interventi per favorire l'uso dei sottopassi
25/05/2022
Il partner Greco Egnatia Odos (EO SA) sta continuando a realizzare gli interventi per favorire l’utilizzo dei sottopassi presenti sull’autostrada A29 da parte della fauna selvatica. 
I principali interventi già realizzati sono: il miglioramento delle recinzioni (in 11 sottopassi), la costruzione di rampe di fuga (in 8 strutture), la gestione della vegetazione (in 4 sottopassi), la piantumazione di specie autoctone (piante già ordinate e messa in opera dell’impianto di irrigazione in 9 sottopassi), rimozione di detriti (in 13 strutture) e costruzione di passarelle di legno (in 1 sottopasso). 
Le foto illustrano alcuni esempi degli interventi effettuati.
Una volta che tutti i lavori saranno conclusi la loro efficacia sarà valutata attraverso l’installazione del prototipo realizzato dal partner COSMOTE, in modo da poter confrontare il numero di passaggi di animali prima e dopo gli interventi.
Questa azione è fondamentale per migliorare la connettività ecologica e ridurre il rischio di collisione veicolari con la fauna selvatica.


28. Presentazione delle azioni del progetto Life-Safe Crossing agli studenti dell'Università di Bristol
19/04/2022
Il coordinatore scientifico di Callisto venerdì 15 e sabato 16 aprile ha guidato un gruppo di studenti universitari dell'Università di Bristol (Biologia della conservazione e scienze ambientali) nell'area del progetto e ha presentato tutti gli argomenti, i metodi e gli strumenti rilevanti sulla connettività degli habitat degli orsi, sulla permeabilità stradale, mortalità stradale e tutte le azioni realizzate nel progetto LIFE SAFE CROSSING.


27. Romania: sono stati installati altri 2 km di recinzione virtuale
14/04/2022
Altri 2 km di recinzione virtuale sono stati installati in Romania, sulla Strada Nazionale 1 (DN1), zona Persani. I primi 2 km dall'area di Timis (contea di Brasov) hanno avuto successo, di conseguenza l'azione è stata replicata anche in un'altra area di progetto. Ciò è stato possibile solo grazie all'efficace collaborazione con la Società nazionale per l'amministrazione delle infrastrutture stradali (Direzione regionale delle strade e dei ponti Brasov-DRDP Brasov). Questa azione mitigherà l'impatto negativo che le strade hanno sulla fauna selvatica.


26. La Junta de Andalucia (CAGPyDS) ha presentato il progetto LIFE SAFE-CROSSING al V Congresso della Strada Andalusa
13/04/2022
La Junta de Andalucia (CAGPyDS) ha presentato il progetto LIFE SAFE-CROSSING al quinto congresso della strada andalusa, che si è tenuto a Ganada dal 6 all'8 aprile. Questo congresso è uno dei più grandi in Spagna che coinvolge le autorità di gestione stradale. L'uso delle nuove tecnologie per prevenire gli incidenti e rafforzare la sicurezza stradale ha suscitato molto interesse tra i responsabili dell'amministrazione in materia di pianificazione e gestione delle strade e delle infrastrutture stradali, nonché le imprese di costruzione e manutenzione di strade e strade asfaltate. Rendere le strade più sicure, più sostenibili e più amichevoli per tutti è tra gli obiettivi principali del Progetto LIFE SAFE-CROSSING. La partecipazione a questo congresso è stata quindi un passo importante per cercare di replicare, in altre regioni della Spagna, quanto previsto nell'ambito del progetto.


25. Installato nella Provincia di Terni il primo dispositivo per prevenire gli incidenti stradali con la fauna selvatica
01/04/2022
Nel mese di febbraio 2022 la Provincia di Terni ha cominciato l’installazione del primo dispositivo per la prevenzione degli incidenti stradali con la fauna selvatica. Questo dispositivo è stato installato sulla sp. 38 nel territorio del comune di Amelia. L’impianto è dotato di 2 telecamere termiche che servono per rilevare gli animali che si avvicinano alla carreggiata. Il personale della provincia, coinvolto nel progetto, sta monitorando il funzionamento del dispositivo che ha già cominciato a trasmettere foto/video molto interessanti. Nei prossimi giorni un secondo dispositivo sarà installato sulla sp 205.

In questo modo la Provincia di Terni prosegue il lavoro cominciato nel 2012 con il progetto LIFE STRADE.


24. Workshop tra amministrazioni a Siviglia
AVVIO DEI LAVORI DI DEFRAMMENTAZIONE DELLA STRADA DEHESA DE ABAJO (SE-MA-01)
15/10/2021
Alla fine del 2019 è stato costituito un gruppo di lavoro per affrontare il problema della mortalità stradale della lince iberica sulla strada asfaltata Dehesa de Abajo (SE-MA-01).
Le organizzazioni e le istituzioni coinvolte in questo gruppo di lavoro sono le seguenti: la Confederazione idrografica del Guadalquivir, il Consiglio comunale di La Puebla del Rio, il Ministero dell'agricoltura, dell'allevamento e della pesca andaluso, la delegazione territoriale dell'agricoltura, dell'allevamento e della pesca di Siviglia, WWF - Spagna e l'Agenzia per l'ambiente e l'acqua. Il primo incontro è avvenuto nel febbraio 2020 e l'intero processo si è concluso giovedì 23 settembre 2021.
Le misure di mitigazione previste nel progetto LIFE SAFE-CROSSING, come l'installazione di AVC PS, della recinzione virtuale e dei pannelli stradali, sviluppate attraverso la tecnica del neuromarketing, sono state considerate uno strumento importante per ridurre l'impatto del traffico veicolare sulla conservazione della lince iberica .

Questo workshop fa parte dell'azione E7 del progetto LIFE SAFE CROSSING.

Per maggiori dettagli è possibile leggere il comunicato stampa cliccando qui


23. Romania: Tragico incidente con un cucciolo d'orso attratto dal cibo per cani randagi
20/09/2021
Il 19 Settembre un cucciolo d'orso, il cui sesso non è stato possibile identificare, di circa 8 mesi, è stato colpito da una macchina sulla strada nazionale ((DN1 km156+700m) in Romania. Come è possibile vedere dalle foto, il cucciolo è stato attratto dal cibo per cani lasciato nell'area parcheggio. In quest'area stiamo implementando misure di mitigazione per evitare collisioni tra veicoli e animali; misure che, però, risultano inefficaci se gli animali si avvicinano alla strada per cercare del cibo.
Dare da mangiare a cani e gatti può essere molto pericoloso per gli animali domestici e selvaggi e può causare un sacco di problemi perché provvede al mantenimento della comunità di cani randagi. Quest'ultima può essere pericolosa per l'uomo, il bestiame e la fauna selvatica. Le azioni implementate dal progetto LIFE SAFE-CROSSING per ridurre le collisioni animali-veicoli sono efficienti solo se le persone rispettano le raccomandazioni e collaborano con noi. Un'azione destinata a fare del bene, di solito, termina con una tragedia. Pertanto, vi chiediamo cortesemente di SMETTERE DI DARE DA MANGIARE AGLI ANIMALI!


22. Nuovi pannelli informativi installati in Romania
30/08/2021
8 pannelli informativi sono stati installati in 4 diversi segmenti stradali vicino a Brasov (Romania). Si tratta di strade nazionali importanti, di solito molto trafficate, che rappresentano un pericolo reale in relazione a incidenti tra animali e veicoli. Ci auguriamo che i guidatori possano avere una maggiore consapevolezza di questo rischio, in modo da rispettare i limiti di velocità richiesti dalle autorità per le specifiche condizioni stradali.


21. Prima “recinzione virtuale” installata in Abruzzo
25/05/2021
L’11 e il 12 maggio  2021 una “virtual fence” (recinzione virtuale) è stata installata su due tratti stradali nel Parco Nazionale d’Abruzzo Lazio e Molise: la SS 83 Marsicana (Vallechiara - Casone Antonucci - Aia della Forca) e la SP 17 (tra San Sebastiano dei Marsi e il bivio per Aschi Alto).
Si tratta di dispositivi elettronici installati su entrambi i lati della strada sui delimitatori della carreggiata. Questi dispositivi, alimentati da un pannello solare, sono dotati di un sensore che rileva la luce dei veicoli in transito. Quando il sensore si attiva vengono emesse delle luci e dei suoni con lo scopo di prevenire l’attraversamento della strada da parte degli animali.
I tratti stradali sono stati selezionati dopo un'accurata fase di monitoraggio, e in misura complementare agli altri dispositivi di prevenzione già installati sulle strade nell’ambito del progetto.
Nel corso delle fasi di installazione, i tecnici austriaci della società produttrice hanno fornito la loro assistenza al personale del PNALM e ai colleghi del Parco Nazionale della Maiella, che provvederanno ad installare i medesimi dispositivi sulle strade di loro competenza.


20. Primi interventi per l’adattamento dei sottopassi sulla sezione “Siatista – Koromilia” dell’autostrada Egnatia in Grecia
07/04/2021
EGNATIA ODOS S.A. ha iniziato gli interventi sull tratto “Siatista – Koromilia”, dopo aver completato la valutazione dei sottopassi per l’utilizzo da parte della fauna per attraversare l’autostrada.

Gli interventi principali sono:

• Lavori di piantumazione nei pressi delle entrate dei sottopassi, per creare ambienti che attraggano gli animali
• Potature e rimozione di detriti per favorire il passaggio degli animali
• Costruzione di passaggi e rampe all’interno dei sottopassi
• Apposizione di schermature per l’isolamento dalle luci del traffico sull’autostrada
• Adattamento delle reti esistenti per evitare che gli animali possano accedere all’autostrada, o per facilitarne l’uscita

I primi interventi fatti riguardano la modifica delle reti.


19. Installati i primi tre dispositivi innovativi per ridurre il rischio di incidenti con la fauna selvatica
17/02/2021
Sono stati installati i primi tre dispositivi innovativi per ridurre il rischio di incidenti con la fauna selvatica (AVC PS) nel Parco Nazionale della Maiella. Questi sono i primi di 27 impianti che saranno installati in tutto il progetto nei mesi seguenti in tutte i paesi del progetto (Italia, Romania, Grecia, Spagna).
Gli AVC PS avviseranno i guidatori in caso di presenza di animali vicino la carreggiata e spaventeranno gli animali per evitare che attraversino quando c’è una vettura in avvicinamento. L’installazione dei dispositivi è il frutto di una fase preliminare di studio durata circa due anni ed è stata possibile grazie alla collaborazione con la struttura territoriale dell’ANAS, che ha rilasciato le autorizzazioni e ha supportato i Parchi abruzzesi coinvolti nel progetto durante tutto il percorso di attuazione di questa azione.
Al momento i dispositivi sono in fase di rodaggio ma presto saranno pienamente operativi.
Nel frattempo vi invitiamo a prestare la massima attenzione alla guida e a moderare la velocità, non solo nei punti di installazione dei dispositivi.

18. Pubblicato il video game “Avoid it!!” sugli app stores
19/01/2021
E’ finalmente disponibile sugli App stores per Android e iOS il video game “Avoid it!!”. Il video game è pensato per sensibilizzare i ragazzi, i futuri guidatori, sul problema dell’impatto delle strade sugli animali selvatici, e sull’importanza di guidare con attenzione. Il gioco consiste nell’evitare gli animali che attraversano la strada, ed è ambientato nei 4 paesi del progetto. Il video game sarà diffuso attraverso i nostri  canali social e durante gli eventi che presto speriamo di  potere organizzare in presenza.
Per favore aiutaci a farlo conoscere!

Buon divertimento!

17. Guarda i video di orsi che usano i sottopassi dell’autostrada Egnatia in Grecia
01/01/2021
Guarda due video interessanti fatti nell’ambito del programma di monitoraggio sull’utilizzo dei sottopassi effettuato in Grecia. I video, ripresi nello stesso luogo, mostrano i diversi comportamenti degli orsi pèrobabilmente a seconda delle diverse condizioni di visibilità.

Video 1: puoi osservare un orso che esita a usare il sottopasso, probabilmente perchè di notte non vede l’uscita.

Video 2: puoi vedere un’orsa che incoraggia i suoi cuccioli a usare il sottopasso, probabilmente perchè di giorno vede l’uscita. Questo tipo di comportamento va certamente incoraggiato.

Queste immagini sono molto important perchè ci aiutano a capire quali possono essere i fattori chiave che influenzano il comportamento degli animali, e perciò a pianificare gli interventi concreti messi in atto durante il progetto.

Tutti i risultati saranno presentati durante il workshop tecnico che si terrà il 12 gennaio nell'ambito dell convegno IENE2020! https://www.iene2020.info/se.html.


16. Parco Nazionale della Majella e ANAS insieme per comunicare l’importanza di guidare con prudenza
27/11/2020
Il progetto Life Safe-Crossing entra nel vivo! Dopo un periodo di studio, maturato nella fase preliminare del Progetto, il Parco Nazionale della Majella (PNM) e ANAS hanno iniziato l’installazione dei cartelli informativi per sensibilizzare gli automobilisti sull’importanza di moderare la velocità e guidare con prudenza.  Il posizionamento dei cartelli, elaborati da un team di esperti e selezionati attraverso la tecnica del neuromarketing, interesserà, tra le altre, le strade statali SS5, SS17, SS84 e SS487 nelle province di L’Aquila, Chieti e Pescara. La posa in opera dei cartelli, 42 in totale sulle strade statali, è il frutto di una stretta collaborazione tra PNM e ANAS che ha supportato formalmente il Progetto e ne ha autorizzato l’installazione per i tratti stradali di competenza.


15. Il workshop di LIFE SAFE-CROSSING, nell’ambito del convegno IENE 2020, è stato posticipato al 12 gennaio 2021 e sarà tenuto online.
15/10/2020
Il convegno internazionale IENE 2020 “LIFE LINES - Linear Infrastructure Networks with Ecological Solutions” sarà tenuto interamente online, dal 12 al 14 gennaio 2021.

Di conseguenza anche il workshop del Progetto LIFE SAFE-CROSSING “Innovative techniques to mitigate transportation infrastructure impact on large carnivores” sarà svolto online, il 12 gennaio 2021, dale 14.45 alle 19.00 (ora italiana). La registrazione è obblicagoria, potete registrarvi qui.
Potete trovare più informazioni qui: https://www.iene2020.info/se.html.


14. In Romania sono stati installati i primi 2 km di “rete virtuale!
22/07/2020
Il 20 luglio i primi 2 km di rete virtuale sono stati installati nell’area di progetto in Romania, sulla strada statale DN1 tra Brașov e Timișul de Sus. I rappresentanti della ditta che ha sviluppato i componenti per la rete virtuale, iPTE, si sono recati in Romania per assistere il gruppo di lavoro locale nell’installazione e messa in opera dei dispositivi. Questa è una prima installazione di tipo sperimentale su un tratto campione di 2 km. Il funzionamento della rete virtuale sarà monitorato e, in caso di esigenza, in basae a questo saranno poi fatti degli aggiornamenti tecnici nei componenti della rete virtuale.

13. Le attività di campo del Progetto LIFE SAFE-CROSSING sono riprese dopo il lock-down!
08/06/2020
In Italia (Parco Nazionale d’Abruzzo Lazio e Molise e Parco Nazionale della Majella) sono stati fattti i sopralluoghi per definire le localizzazioni per l’installazione dei sistemi di prevenzione degli incidenti della fauna con il traffico veicolare, con lo scopo di richiedere i permessi definitivi e per decidere i componenti da acquistare.

Durante il sopralluogo del Parco Nazionale d’Abruzzo Lazio e Molise siamo stati premiati dall’incontro con un cucciolo di orso proprio nei pressi di uno dei siti dove si attueranno gli interventi del progetto.
In Italia i sopralluoghi sono anche stati dedicati alla pianificazione degli interventi previsti nell’azione C2 (riadattamento dei sottopassi) e C3 (installazione di pannelli di sensibilizzazione da montare sulle strade).
In Romania è iniziata la ripulitura dei dei sottopassi, gli interventi sono avvenuti in 10 siti.
Vedi le foto delle attività dopo il periodo di chiusura!

12. Parco Nazionale della Majella e ANAS insieme per ridurre il rischio di collisione tra fauna selvatica e veicoli
25/01/2020
Mercoledì 22 gennaio 2020, i tecnici del Parco Nazionale della Majella (PNM) e il personale  tecnico dell’ANAS hanno svolto un sopralluogo congiunto lungo la SS5 nel tratto compreso tra il Km 176+500 e 180, al fine di valutare la possibilità di inserire misure aggiuntive di mitigazione del rischio di collisione tra fauna selvatica e veicoli nel progetto di modifica di questo tratto stradale.

Il sopralluogo è stato svolto nell’ambito di una più ampia collaborazione tra PNM e ANAS instauratasi nel corso del Progetto internazionale LIFE Safe-Crossing del quale il PNM è beneficiario associato e al quale l’ANAS fornisce supporto per le attività di propria competenza. Ridurre il rischio di incidenti tra veicoli e fauna selvatica non è semplice ed è ancora più difficile se le misure di mitigazione devono essere applicate su strade già esistenti. La collaborazione tra lo staff del LIFE Safe-Crossing del PNM e ANAS nella fase di realizzazione dei lavori sulla SS5, testimonia dunque una volontà fattiva di affrontare il problema e di mettere in campo tutte le risorse possibili per migliorare la sicurezza dei guidatori e la sopravvivenza degli animali.

La mortalità stradale, infatti, è una delle minacce più importanti alla sopravvivenza di alcune specie animali che, costrette ad attraversare le strade per potersi muovere all’interno del proprio territorio, vengono spesso investite con esiti il più delle volte fatali.  La minaccia diventa ancor più rilevante per le specie a forte rischio di estinzione come l’orso bruno marsicano, specie target del LIFE Safe-Crossing. “Il 2019” spiega il Presidente del PNM Lucio Zazzara “è stato un anno nero per l’orso bruno marsicano poiché ben due femmine adulte, una delle quali aveva anche un piccolo, sono morte a causa di incidenti stradali, inferendo un duro colpo a questa popolazione il cui futuro dipende in particolar modo proprio dalla sopravvivenza delle femmine riproduttive”.


11. Workshop tecnico del progetto LIFE SAFE-CROSSING durante la Conferenza IENE 2020
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30/11/2019
Il workshop tecnico del progetto LIFE SAFE-CROSSING “Tecniche innovative per mitigare l’impatto delle infrastrutture del trasporto sui grandi carnivori” si terrà presso l’Università di Evora in Portogallo, il 7 Aprile 2020, nell’ambito della Conferenza Internazionale IENE 2020.

La Conferenza internazionale IENE 2020 (IENE 2020 International Conference) è uno degli eventi più importanti che raduna esperti internazionali nel campo dell’ecologia e delle infrastrutture per il trasporto.
La registrazione anticipata alla Conferenza IENE 2020 è possibile fino al 15 Gennaio 2020: https://www.iene2020.info/index.html.

10. 11-12 Novembre: Visita di campo nell’area di progetto in Andalusia (Spagna)
15/11/2019
L’11 e il 12 novembre 2019 una delegazione dello staff del progetto ha visitato l’area di intervento in Andalusia (Spagna). I tratti stradali selezionati per l’implementazione degli interventi concreti nelle aree di Donana e Sierra Morena. La trasferta è stata organizzata per discutere con lo staff spagnolo del progetto i dettagli tecnici degli interventi che saranno intrapresi: l’installazione dei sistemi di prevenzione degli incidenti stradali (AVC PS) e dei riflettori attivi per evitare l’attraversamento della fauna selvatica (recinzione virtuale).

La visita di campo è stata seguita da una riunione generale di tutto lo staff del progetto il 13 e il 14 novembre presso la sede della Giunta Regionale dell’Andalusia. La riunione è stata organizzata per discutere lo stato di avanzamento del progetto e la pianificazione delle attività future.

 

9. 24 Settembre 2019 - Presentazione del progetto LIFE SAFE-CROSSING alla conferenza internazionale ICOET i in California, USA
25/09/2019
Il progetto LIFE SAFE-CROSSING sarà presentato il 24 Settembre 2019 durante la specifica sessione ”La strada per la mitigazione del conflitto tra la fauna selvatica e il traffico veicolare è lastricata da Dati Affidabili, Prima Parte” che si terrà nell’ambito della conferenza internazionale ICOET dal 22 al 26 Settembre in California, USA. Questa occasione rappresenterà un’ottima opportunità per fare conoscere il progetto a livello mondiale, al di fuori dell’Europa.

8. Presentazione del progetto LIFE SAFE-CROSSING presso il palazzo del Parlamento della Romania
10/06/2019
Il progetto LIFE SAFE-CROSSING è stato presentato alla Conferenza del Ministero dell’Ambiente della Romania “La gestione dei grandi carnivori-Sfide e Soluzioni” che si è svolta presso il palazzo del Parlamento della Romania il 6-7 giugno 2019, e alla quale hanno partecipato oltre 50 rappresentanti dei diversi Stati dell’Unione Europea. Il principale obiettivo di questo evento è stato quello di riunire i diversi portatori d’interesse nella gestione dei grandi carnivori per identificare le possibili vie per migliorare la coesistenza tra questi animali e le comunità locali, e il nostro progetto ha riscosso un grande successo.

7. Scambio di esperienze tra il progetto LIFE AmyBear e il progetto LIFE SAFE-CROSSING
20/04/2019
Cinque membri dello staff del progetto LIFE AmyBear hanno visitato il Parco Nazionale della Majella e il Parco Nazionale d’Abruzzo Lazio e Molise dal 15 al 18 April 2019, per uno scambio di esperienze e di informazioni sulla gestione dei grandi carnivori. La delegazione greca è stata composta da Mr. Spyros PSAROUDAS (ONG, CALLISTO), Mr. Nikos PAPAEFTHYMIOU, Ms. Sofia GLOUFTS e Mr. Kostas Papageorgiou (Servizio Foreste) and Ms. Marina PROIKAKI (LEVER SA). LEVER SA è il Beneficiario Coordinatore,  il Servizio Foreste (Regione di Epiro e della Macedonia occidentale, Grecia) è uno dei Beneficiari Associati del progetto LIFE AmyBear, mentre l’ONG CALLISTO è Beneficiario associato in entrambi i progetti LIFE: LIFE AmyBear and LIFE SafeCrossing.

Antonio Antonucci e Giovanna di Domenico del Parco Nazionale della Majella (MNP) hanno portato la delegazione greca in diverse zone dell’area protetta (come la strada statale S.S. 17 che va da Castel Di Sangro a Sulmona, e costituisce una delle principali aree per l’implementazione delle azioni concrete del progetto Life Safe-Crossing), mentre Andrea Gennai e Roberta Latini hanno guidato la visita nel Parco Nazionale d’Abruzzo Lazio e Molise Abruzzo (PNALM). La delegazione greca ha visitato anche la sede e le strutture del PNALm a Pescasseroli, e hanno incontrato il Presidente e altri membri del Consiglio direttivo del Parco scambiando informazioni e opinioni su questioni di interesse comune.

6. Presentazione del progetto  LIFE SAFE-CROSSING alla giornata informativa sul programma LIFE a Varsavia
19/04/2019
Il 17 Aprile 2019 il progetto LIFE SAFE-CROSSING è stato presentato alla giornata informativa del programma LIFE in Polonia a Varsavia. A questo evento hanno partecipato all’incirca 350 persone, e almeno altre 300 persone hanno seguito la conferenza da remoto. C’è stata la presenza del Ministro dell’Ambiente, del Consiglio Polacco del Fondo Nazionale per la protezione dell’Ambiente e della gestione delle risorse idriche, rappresentanti della Direzione Ambiente della Commissione Europea. Il progetto LIFE SAFE-CROSSING è stato selezionato come esempio di un progetto LIFE transnazionale, e anche perché la questione delle collisioni veicolari con la fauna selvatica rappresentano un tema molto attuale in Polonia. C’è stato un grande interesse verso il progetto, e abbiamo posto le basi per future collaborazioni.

5. E’ stato installato il primo dispositivo di monitoraggio in un sottopasso sotto l’autostrada Egnatia in Grecia 
28/03/2019
E’ stato installato il primo dispositivo di monitoraggio in uno dei 45 sottopassi da monitorare lungo l’autostrada A29 (Autostrada Egnatia) in Grecia. Fa parte di un prototipo innovativo, sviluppato dal partner greco COSMOTE, che permette il rilevamento automatizzato del passaggio di animali che usano i sottopassi per attraversare l’autostrada e la restituzione grafica dei passaggi. Le informazioni fornite saranno utilizzate per identificare i sottopassi da riadattare per renderli più adeguati al passaggio di orsi.
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4. Ieri (13.03) a GEO su Rai 3 si è parlato del progetto LIFE SAFE-CROSSING. 
14/03/2019
Il 13 marzo alle ore 17.30 abbiamo parlato del progetto LIFE SAFE-CROSSING nella trasmissione di disseminazione naturalistica e scientifica GEO, in onda ogni ogni giorni dal lunedì al venerdì su Rai 3 
Rivedi al minuto 1.11.00 al seguente link: https://www.raiplay.it/video/2019/03/Geo-8de08bef-77c5-4ead-95a5-389d2ae9a1fe.html
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3. Primo evento di presentazione del progetto LIFE SAFE-CROSSING
27/01/2019
Il primo evento nazionale di presentazione del progetto LIFE SAFE-CROSSING si è svolto nel Parco Nazionale d’Abruzzo Lazio e Molise.  E’ stata fatta una presentazione generale del progetto, seguita da una specifica presentazione sul sistema di prevenzione degli incidenti stradali con la fauna selvatica che verrà installato sulle strade, per concludere con le azioni che saranno realizzate in Italia. Hanno partecipato più di 60 persone e al termine delle presentazioni c’è stata un’ intensa discussione tra i partecipanti.

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2. Prima visita all'area di progetto in Grecia
10/12/2018
E’ stata effettuata la prima visita nell’area di progetto in Grecia. Sono stati visitati I siti maggiormente problematici sulle strade nazionali e sull’autostrada Egnatia, dove saranno implementati gli interventi di prevenzione. Questa visita ha rappresentato un’ottima opportunità per confrontarsi sui dettagli degli interventi che saranno intrapresi.
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1. Kick-off meeting of the LIFE SAFE-CROSSING Project
22/11/2018
The LIFE SAFE-CROSSING project has started on 1 September 2018, and on 19-20 November the staff of the project has met for the kick-off meeting in Orvieto, Italy. Twenty-seven representatives of the project partners have been present. It has been the first opportunity the staff members to get to know each other and to plan the first activities of the project.